Por qué dejamos de fabricar calentadores de baño “desechables”
La mayoría de los calentadores de baño son, en esencia, cajas selladas. Eso representa un problema, ya que en cuanto el elemento calefactor se agota –lo cual sucede con el tiempo–, todo el dispositivo se convierte en basura. Hay que quitarlo de la pared y tirarlo a un vertedero. Nos pareció una locura. Así que cambiamos la forma en que fabricábamos nuestros calentadores.
El enfoque “Reemplazar y listo”
Imagínese el elemento calefactor como una bombilla. Es una pieza que se desgasta con el uso. En un baño, hay vapor y cambios bruscos de temperatura, lo cual daña mucho esos tubos de cuarzo. En lugar de hacer que sea necesario reemplazar todo el dispositivo, diseñamos un chasis modular. Si algún tubo se daña, no es necesario tocar los cables principales ni manipular la caja de conexiones. Basta con sacar el módulo, desconectarlo y colocar uno nuevo. Es así de simple.
Mantener todo sencillo (y económico)
Si planea usar estos calentadores durante cinco años o más, esta es la única forma de hacerlo sin gastar una fortuna en mantenimiento. Un técnico puede reemplazar una lámpara dañada en menos de diez minutos. También utilizamos soportes estándar, por lo que no hay necesidad de herramientas especiales. Además, no tiene que preocuparse por dañar las paredes o dañar la carcasa eléctrica para poder volver a usar el calentador.
Las compensaciones necesarias
Nada es perfecto. Los sistemas modulares tienen más conectores que aquellos que están conectados directamente entre sí. En el mundo de la ingeniería, cada conexión es un punto donde algo podría fallar si hay demasiada vibración o un sellado deficiente. Para solucionar esto, utilizamos terminales resistentes a altas temperaturas. Pero hay algo importante: debe asegurarse de que el dispositivo esté bien fijado. Si se mueve, esos contactos pueden aflojarse con el tiempo. Un último consejo: estos dispositivos se calientan rápidamente. Debe asegurarse de que la ventilación del baño pueda manejar esa cantidad de calor. No quiere que la carcasa se sobrecaliente, ya que el aire no tendrá dónde ir.